На счётчике 1228 километров. (upd. добавил про песенку и компанию Форд).
Показаны сообщения с ярлыком путешествие. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком путешествие. Показать все сообщения
вторник, 4 января 2011 г.
среда, 8 декабря 2010 г.
Ещё про Беркли
В Беркли, кстати, всё сложилось как нельзя лучше. Не смотря на крайне неудачное время заезда (канун Дня Благодарения) семинар я всё же сделал, даже по науке поговорить успел, но сейчас не об этом. [блин горелый, вчера весь вечер пост писал, сегодня пришел на работу, а Blogger, сука, всё забыл]
вторник, 30 ноября 2010 г.
USS Hornet
суббота, 27 ноября 2010 г.
Местный
Был я сегодня аж в двух местах. Первое называется “Эксплораториум”. О нем я узнал ещё с первого курса университета на лекциях Пальчикова. Это типа технического музея Берлина (вернее его детской части) или Мираикана в Токио. Хотя он переделан из какой-то старой галереи искусств (вот, например, очень помпезный портик перед музеем)
вторник, 23 ноября 2010 г.
Berkeley
Что я могу сказать вам? Общественный транспорт в США находится на пещерном уровне, но это и так всем известно — зачем содержать автобусы, поезда, метро и т. д. если у каждого есть мотороллер, в смысле, персональный автомобиль? За последние четыре ночи спал в среднем часов по пять. В Чикаго и в пути ел по одному разу в день. О’Хара очень старый аэропорт — типа Шереметьево 1 в конце девяностых. Самолет опоздал на час, успел сожрать какой-то сендвич с базиликом, помидорами и мацареллой. Обед в самолете проспал. Должен сказать, что авиакомпания Юнайтед понятие “эконом класс” трактует слишком буквально — расстояние между рядами такое, что зубы верней челюсти больно упираются в спинку впереди стоящего кресла. Хотя за такую цену могли бы и стоя отправить (цена всего билета Токио — Чикаго — Сан-Франциско — Токио меньше тысячи вечнозеленых). Сел в поезд и понял, что из носа идет кровь. Пока тащился с сумками по Беркли, даунтаун произвел какое-то удручающее впечатление — грязь, бомжи, алкаши, всё заблевано и заплевано.
Ну вот я в Сан-Франциско. Зачем я здесь? — Я не знаю. Я очень устал и хочу домой. На поездку сюда согласился только под давлением Че. Он хотел, чтобы я установил контакты с Кристианом Бауером — молодым теоретиком разрабатывающим на базе SCET новый Монте-Карло генератор. Характерная особенность — SCET не занимается ни один действительно сильный ученый/классик КХД. От работ Бауера я, прямо скажем, не в большом восторге. Группа из MIT мне тоже как-то доверия не внушает. Гарантированно квалифицированными людьми являются: Бехер, Нойберт, Бенеке, ещё, наверное, Меттью Шварц. Остальных я просто не знаю. Перед поездкой написал Бауеру письмо с вопросами: как нам встретиться, как мне пройти на територию LBNL, какое время для встречи ему удобно. Ответа до сих пор нет. Немедленно вспомнился Пелевин:
З.Ы. Про SCET вру — была работа, где один из авторов Стерман (если его можно считать классиком).
Ну вот я в Сан-Франциско. Зачем я здесь? — Я не знаю. Я очень устал и хочу домой. На поездку сюда согласился только под давлением Че. Он хотел, чтобы я установил контакты с Кристианом Бауером — молодым теоретиком разрабатывающим на базе SCET новый Монте-Карло генератор. Характерная особенность — SCET не занимается ни один действительно сильный ученый/классик КХД. От работ Бауера я, прямо скажем, не в большом восторге. Группа из MIT мне тоже как-то доверия не внушает. Гарантированно квалифицированными людьми являются: Бехер, Нойберт, Бенеке, ещё, наверное, Меттью Шварц. Остальных я просто не знаю. Перед поездкой написал Бауеру письмо с вопросами: как нам встретиться, как мне пройти на територию LBNL, какое время для встречи ему удобно. Ответа до сих пор нет. Немедленно вспомнился Пелевин:
Забыть вопрос в виду его полной никчемности тоже означает ответить на него. Причем более полного ответа не бывает, потому что тем самым вопрос исчерпывается окончательно.Кажется, это и есть ответ.
З.Ы. Про SCET вру — была работа, где один из авторов Стерман (если его можно считать классиком).
воскресенье, 21 ноября 2010 г.
Подпишись
Я узнал, что у меня
Есть огpомная семья -
И тpопинка, и лесок,
В поле каждый колосок!
Речка, небо голубое -
Это все мое, pодное!
Это Родина моя!
Всех люблю на свете я!
Есть огpомная семья -
И тpопинка, и лесок,
В поле каждый колосок!
Речка, небо голубое -
Это все мое, pодное!
Это Родина моя!
Всех люблю на свете я!
среда, 17 ноября 2010 г.
Narita
Сижу в Нарите. Че (он же Каору, он же Профессор, он же Чегевара, он же Хагивара) модный — провел меня в United Airlines Red Carpet Club. Тут седые дяденьки сидят в мягких креслах под торшерами и не спеша жрут коньяк. Интернет бесплатный, еда бесплатная, коньяк бесплатный, про проститутошную даже боюсь спрашивать. Налил себе полстакана томатного сока — бак с соком не хотел отдавать все без остатка, так как его писюлька сделана сильно выше дна. Наклонил бак и в ярости вытряс всё до капли — под недоуменные взгляды седых дяденек положил аккуратно бак на бок. В качестве мести решил сожрать все суши с общего стола — подлая официантка выхватила поднос, когда я ещё и до середины не добрался. Встал в очередь за вином — седые дяденьки берут большие бокалы тонкого стекла у барной стойки и подходят к свежеоткрытой бутылке. Бутылку я забрал на наш столик. Сейчас решаю с какими орехами жрать мюсли. В общем, мне тут нравиться.
USA
Завтра лечу в Фермилаб, вот сюда, а через четыре дня еду на неделю в Беркли. Если кто знает “маст син” в Чикаго или Сан-Франциско напишите, пжалуста. И ещё — проверяют ли ноутбуки при въезде в Разюнайтед Стейтс, а то у меня тут много чего установлено за что по головке не погладят? Очень ведь срочно надо.
понедельник, 10 мая 2010 г.
Голден вик
В Японии есть такая штука как “голден вик” — очень длинные выходные. Японцы не любят отдыхать. Правительство разрабатывает специальные программы отдыха, проводит семинары, ведет разъяснительную работу, но японцы упорно не хотят отдыхать.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)